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- 巴羌高速巖灘水庫特大橋主塔首節(jié)墩身混凝土順利澆筑
- 6月18日凌晨6點，經(jīng)過左右塔肢連續(xù)緊張作業(yè)，巴羌高速巖灘水庫特大橋主塔首節(jié)塔柱澆筑完成，標志著大橋全面進入索塔施工階段。
巖灘水庫特大橋索塔為梭形，索塔外輪廓分別由半徑 350.5m、160.5m、7.862m 的三段圓弧構成，塔高162.147m。索塔采用6.0m標準節(jié)段的施工分節(jié)形式，將...
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- 樂望4標芭蕉隧道順利進洞施工
- 2023年6月9日上午，樂望四標芭蕉隧道開始進洞施工。
芭蕉隧道為501米的小凈距中隧道，Ⅴ級圍巖連續(xù)長度最長為 115m，占隧道總長 22.95% ，隧道區(qū)整體屬剝蝕丘陵地貌，場地地形起伏較大，出露巖性多為粉砂質泥巖，為保證芭蕉隧道順利完成進洞施工，項目部科學籌劃，積極克服征...
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- 連賀3標公羅口隧道出口端順利進洞
- 6月8日，連賀3標舉行公羅口隧道出口端進洞儀式，標志著公羅口隧道工程正式進入洞身施工階段，這也是項目全線第二個順利進洞的隧道。
公羅口隧道左線長250米，右線長227米，該隧道由Ⅳ、Ⅴ級圍巖組成，隧道最大埋深約66.15米，為淺埋短隧道，隧道主洞輪廓設計為三心圓曲邊墻結構，...
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- 最新突破！茶常1-2標首座橋梁實現(xiàn)全幅貫通
- 5月29日，隨著上新塘大橋左幅最后一片箱梁緩緩落下，精準安裝到指定位置，標志著茶常1-2標首座橋梁——上新塘大橋實現(xiàn)全幅貫通。
上新塘大橋，橋梁全長286米，共14跨20米小箱梁。上新塘大橋建設過程中，項目部一是始終堅持以“黨建引領 安全護航”為契機，帶領全體員工奮戰(zhàn)一線...
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- 重慶人高路二期項目正式開放交通
- 5月28日，重慶人高路二期一標段正式開放交通！
平整寬闊的瀝青路面，鮮亮整齊的交通標線，寓意大雁歸來、多桿合一的交安和路燈，道路兩旁滿目的綠樹與青草……在新建成的重慶人高路二期一標段上駕車而過，平穩(wěn)、通暢、養(yǎng)眼是第一感受。
重慶人高路二期項目全長1.24km，標準路...
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- 上防路二分部順利完成瀝青路面中面層試驗段攤鋪
- 5月27日，上防路二分部K19+500-K19+922右幅瀝青中面層試驗路鋪設作業(yè)順利完成，項目建設朝著建成通車目標又邁進了一大步。
此次攤鋪的試驗段施工長度422米。攤鋪前，項目對瀝青混合料配比及施工方案進行了多次試驗和完善，同時召開瀝青路面中面層施工安全技術交底會，科學分解任...
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- 216米！廣西在建最高索塔、最大跨徑斜拉橋武宣黔江特大橋主塔順利封頂
- 5月25日，廣西在建最高索塔、最大跨徑的斜拉橋武宣黔江特大橋主塔順利完成封頂施工。
武宣黔江特大橋是北投集團全產(chǎn)業(yè)鏈施工設計總承包投資最大的特大橋項目，是廣西路橋集團繼扶典口西江特大橋、惠羅11標紅水河特大橋后，再次向斜拉橋橋型發(fā)起的新挑戰(zhàn)。該橋全長1339米，主跨618...
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