6月18日凌晨6點,經(jīng)過左右塔肢連續(xù)緊張作業(yè),巴羌高速巖灘水庫特大橋主塔首節(jié)塔柱澆筑完成,標(biāo)志著大橋全面進(jìn)入索塔施工階段。
巖灘水庫特大橋索塔為梭形,索塔外輪廓分別由半徑 350.5m、160.5m、7.862m 的三段圓弧構(gòu)成,塔高162.147m。索塔采用6.0m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段的施工分節(jié)形式,將主塔劃分為28個節(jié)段,其中下塔身9個節(jié)段,中塔身9個節(jié)段,上塔身9個節(jié)段,塔冠1個節(jié)段。本次澆筑主塔第一節(jié)塔身,其高度為5.6m,采用1臺天泵分兩次澆筑成型,共計澆筑C50混凝土494立方米。
為保證首節(jié)段的順利施工,項目充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用,黨團(tuán)青年沖鋒在前,強化施工現(xiàn)場安全、質(zhì)量管控。澆筑前,巖灘水庫特大橋工區(qū)組織各部門及勞務(wù)班組開展專項施工方案安全技術(shù)交底,確保作業(yè)人員熟悉各個環(huán)節(jié)施工工藝及規(guī)范要求。同時,技術(shù)部、工程部嚴(yán)格把控預(yù)埋鋼筋的定位、鋼筋綁扎、模板安裝等層層工序,確保墩身施工達(dá)到設(shè)計和驗收要求。澆筑時,大橋工區(qū)團(tuán)隊堅持現(xiàn)場試驗制度,精確控制混凝土質(zhì)量及澆筑速度,監(jiān)督工人振搗作業(yè);為完美呈現(xiàn)主塔設(shè)計柔美線形,項目成立質(zhì)量提升小組,組織召開研討會,對模板空間三維精確驗收,施工過程中及時對模板的位移、變形等情況進(jìn)行反饋、調(diào)整,確保工程質(zhì)量。
作為巴羌高速控制性工程,巖灘水庫特大橋此次索塔首節(jié)墩身的成功澆筑,象征著巖灘水庫特大橋全面結(jié)束深水樁基、大體積高樁承臺等基礎(chǔ)施工,“邁入”索塔液壓爬模施工階段,突破水面,如春筍破土而出,激發(fā)了全體建設(shè)者的干勁。下一步,橋梁施工團(tuán)隊將保持昂揚奮進(jìn)的姿態(tài),進(jìn)一步優(yōu)化施工組織,倒排工期,合理調(diào)配人員、機械,加快施工速度,全面展開作業(yè)面,守安全、保質(zhì)量、提進(jìn)度,不斷“刷新”特大橋工程形象進(jìn)度。(陸振華 黃日仙/文 藍(lán)子卿 陸振華/圖)
圖一:施工現(xiàn)場
圖二:夜間澆筑畫面