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- 田新3標19座隧道全部貫通
- 5月30日，田新3標傲江隧道左洞順利貫通，標志著項目19座隧道全部貫通！田新3標地處桂西南喀斯特地區(qū)，群山環(huán)繞，全線共設計隧道19座，總長度為11662m。項目建成后，將進一步完善左右江革命老區(qū)公路網(wǎng)，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，鞏固脫貧攻堅成果和助力鄉(xiāng)村振興，結束天等縣城不通高速的...
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- 打通左洞！巴平五分部山貢隧道順利全幅貫通
- 5月26日，巴平五分部山貢隧道左洞順利貫通，長興公司副總經(jīng)理潘春明、杜海彬等參加貫通儀式。
山貢隧道為雙洞分離式中隧道（左650m/右608m），屬大斷面中隧道且由Ⅳ、Ⅴ級圍巖組成，圍巖穩(wěn)定性差，施工難度大。面對種種險阻，項目部發(fā)揮黨、團員先鋒模范作用，順利完成貫通任務。...
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- 茶常3-4標牌樓互通主線橋首件蓋梁順利澆筑
- 5月26日下午，茶常3-4標牌樓互通主線橋首件蓋梁順利澆筑。此次澆筑蓋梁是牌樓互通主線橋左幅2#墩蓋梁，為茶常高速全線首片蓋梁，蓋梁尺寸為11.8m×1.8m×1.4m，采用C40混凝土澆筑，澆筑方量29.5m³。
為了保障牌樓互通主線橋首件蓋梁順利澆筑，項目部按照蓋梁施工...
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- 捷報再傳！大憑6標板增隧道雙洞順利貫通
- 自左洞貫通40天后，5月24日，大憑6標板增隧道進洞、出洞口人員于洞中勝利會師，標志著板增隧道順利迎來雙洞貫通；截至目前，項目已成功實現(xiàn)5座隧道雙洞貫通，僅剩一座隧道正在掘進施工狀態(tài)，全線隧道99%的掘進任務已順利完成。
板增隧道位于崇左市憑祥市境內(nèi)，位處侵蝕中低山丘陵...
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- 廣西最長跨海大橋——龍門大橋主塔順利封頂
- 5月20日，廣西最長跨海大橋——龍門大橋主塔順利封頂，標志著該橋逐步進入纜索系統(tǒng)施工階段，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。
龍門大橋是廣西首座千米級懸索橋，設計塔高174米，主塔采用C55標號海工混凝土進行澆筑，單個主塔混凝土澆筑方量為19159立方米，共分成30節(jié)段澆筑施...
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- 北投時代（一期）項目地下室主體結構全面封頂
- 5月18日，隨著7#樓南側地下室頂板最后一方混凝土澆筑完成，北投時代（一期）項目地下室成功實現(xiàn)封頂。
項目地下室總建筑面積約為 18836.85㎡，頂板面積約為8314.58㎡，累計澆筑混凝土達19093.3m³。為確保澆筑順利完成，項目部靠前指揮、主動出擊，多措并舉推動地下室主體結...
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- 永新2標順利完成首件承臺澆筑
- 5月16日，永新2標廠仔大橋右幅18#墩承臺開始澆筑，經(jīng)過8個小時的澆筑施工，項目順利完成了首件承臺的澆筑，這是繼5月5日項目首件墩柱澆筑完成后取得的又一節(jié)點性勝利，也標志著項目橋梁下構施工拉開了序幕。
永新2標路線全長約13.9公里，共有14座橋梁，目前已開工建設橋梁7座，各...
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- 大憑6標鴨水2號橋全幅貫通
- 5月14日，隨著架橋機緩緩移動，大憑6標鴨水2號橋最后一片T梁被準確架設在蓋梁支座上，緊隨工人的一聲興奮的吶喊，就此宣告著該橋順利迎來全幅貫通儀式，大憑6標橋梁建設再添喜報！
鴨水2號橋全長263m，寬度為12.75m，上部構造為預應力混凝土T梁、下部構造為柱式墩、肋板臺/樁基礎...
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