11月26日，在現(xiàn)場人員期待的注視下，義西大橋最后一片T梁準確落入指定位置，至此，龍城高速控制性工程之一的義西大橋全幅架通。全體建設者緊扣施工節(jié)點計劃，緊鑼密鼓開展生產(chǎn)建設工作，向著年底建成通車目標全速推進。
義西大橋位于馬堤鄉(xiāng)張家村，左幅全長329米，右幅全長330米，最高墩高64米，上部結(jié)構(gòu)采用預應力砼（后張）T梁，先支后連續(xù)，共計預制T梁102片。橋梁起點交接云盤隧道出口，跨越縣道及水庫，橋址地形陡峭復雜，施工平臺受限，前期受山高地陡、林密雨多及高壓桿線拆除等困難的影響，部分下構(gòu)施工進度受阻；上構(gòu)T梁施工因運梁通道未及時打通，T梁架設推進緩慢。
為進一步確保義西大橋順利完成施工節(jié)點任務，全體建設者凝心聚力、謀篇布局：一是強化施工組織設計，全面優(yōu)化組織施工設計，組織成立橋梁突擊隊、保通突擊隊，緊扣施工困難點，引導現(xiàn)場施工技術人員深入一線，逐步開展技術攻關工作，著力加快義西大橋施工建設進度。二是強化同地方政府有關部門的溝通交流，切實了解沿線民眾訴求，不斷細化征拆協(xié)調(diào)計劃，著力保障民眾權(quán)益，全面推進征拆協(xié)調(diào)、桿線拆除工作，確保義西大橋T梁運輸通道順暢運行。三是積極調(diào)動機械設備、物資材料及人員資源投入，扎實做好“后勤”保障，著力強化施工過程中的安全質(zhì)量管控，緊扣標準化規(guī)范化施工要求，全力推進下構(gòu)施工建設，同步開展義西大橋T梁架設工作，嚴格落實既定施工計劃。
千帆競發(fā)，勇進者勝。從10月21日義西大橋首片T梁成功架設，到11月26日全幅架通，36天時間，龍城高速全體建設者以真抓實干的沖勁造就出全線生產(chǎn)建設新氣象。接下來，全體參建人員將緊抓節(jié)點工期目標，以堅如磐石的信心，只爭朝夕的勁頭，充分提振精氣神，全面推進各項工程建設，確保年底建成通車目標順利完成。（路面分公司 姚忠俊 文/覃艷艷 圖）
圖：義西大橋全幅架通航拍圖
