9月1日，歷經(jīng)5個(gè)小時(shí)的連續(xù)灌注，平陸運(yùn)河G75欽江大橋西岸首根樁基順利完成灌注，這是繼東岸首根樁基順利灌注20天后的又一階段性進(jìn)展。
平陸運(yùn)河G75欽江大橋主橋采用計(jì)算跨徑296m的下承式鋼管混凝土系桿拱橋，本項(xiàng)目左幅橋梁全長1300m，其中主橋長318m，引橋長982m；右幅橋梁全長1298m，其中主橋長318m，引橋長980m。主橋橋面按雙向8車道設(shè)計(jì)，樁基總數(shù)為276根。本次灌注的樁基為平陸運(yùn)河G75欽江大橋主墩17-29#樁基，樁基樁號(hào)為K2+387.369，設(shè)計(jì)樁長22m，樁徑2.5m，混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C35，設(shè)計(jì)混凝土用量108m³。
施工過程中，項(xiàng)目管理人員進(jìn)行全程在場跟蹤，堅(jiān)持高質(zhì)量高要求開展灌注工作：“人機(jī)料”一步到位，確保樁基的混凝土灌注過程不斷檔不停工；搶抓“旱季黃金檔期”的晴好天氣加班加點(diǎn)，合理安排白+黑的施工時(shí)間；穩(wěn)扎穩(wěn)打，按施工方案要求對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，每一道灌注的施工工序、施工部位、施工細(xì)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)、精細(xì)管理。
自平陸運(yùn)河G75欽江大橋進(jìn)入開工建設(shè)以來，已全面開啟“加速跑”模式，此次西岸“第一根”樁基順利完成灌注，進(jìn)一步打開了路基施工工作面，為項(xiàng)目全面大干打下良好基礎(chǔ)。（道橋分公司 伍原斌 文/圖）
圖為西岸首根樁基灌注現(xiàn)場
