近日，全區(qū)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新大會(huì)在南寧召開，龍門大橋是此次大會(huì)分會(huì)場之一，參會(huì)人員代表到龍門大橋分會(huì)場參觀調(diào)研。
參會(huì)人員代表一行深入龍門大橋品控中心及施工現(xiàn)場，聽取相關(guān)負(fù)責(zé)人對項(xiàng)目建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)、重大創(chuàng)新性成果及數(shù)字化、信息化建設(shè)、紅樹林保護(hù)等方面情況的匯報(bào)，對龍門大橋項(xiàng)目當(dāng)前取得的成績給予充分肯定，認(rèn)為龍門大橋項(xiàng)目在攻關(guān)復(fù)雜海域環(huán)境條件施工技術(shù)、數(shù)字化建設(shè)及運(yùn)用科技保護(hù)生態(tài)環(huán)境等方面皆有所建樹，為推動(dòng)向海之路高質(zhì)量發(fā)展樹立了標(biāo)桿，充分展現(xiàn)了我區(qū)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新的前沿水平。
自2020年8月31日正式開工建設(shè)以來，龍門大橋項(xiàng)目始終懷以匠心之志，緊密圍繞交通運(yùn)輸部“交通強(qiáng)國科技興安”及“平安百年品質(zhì)工程”雙示范目標(biāo)，以科技為引領(lǐng)，以品質(zhì)為導(dǎo)向，成立以青年骨干為帶頭人的創(chuàng)新工作室，先后攻克錨碇大尺寸圓-矩咬合樁設(shè)計(jì)施工、4.7萬方混凝土一次澆筑施工、內(nèi)薄壁鋼圓筒塔身施工、可掉頭反向施工自行式移動(dòng)模架設(shè)計(jì)施工、復(fù)雜海域鋼箱梁吊裝精細(xì)化施工等關(guān)鍵技術(shù)難題，同時(shí)以前瞻的視野堅(jiān)持探索交通運(yùn)輸行業(yè)智能化技術(shù)前沿，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)與安全生產(chǎn)深度融合，搭建起“一個(gè)統(tǒng)一平臺(tái)，十三大應(yīng)用系統(tǒng)”的綜合信息化管理平臺(tái)，構(gòu)建工程建設(shè)信息化新模式。
接下來，龍門大橋項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)堅(jiān)持廣西路橋集團(tuán)科技創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，踔厲奮發(fā)、精益求精，為打造北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)百年門戶工程、打通欽北防一體化關(guān)鍵卡點(diǎn)，高質(zhì)量推動(dòng)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展及西部陸海新通道建設(shè)貢獻(xiàn)力量。（道橋分公司 宋容 文/陳振程 圖）
圖一：參觀龍門大橋品控中心
圖二：了解龍門大橋項(xiàng)目建設(shè)情況
圖三：了解智慧安全帽
