3月27日,巴羌路一分部林覽互通A匝道現(xiàn)澆段底腹板混凝土順利完成澆筑,標志著項目正式進入上部現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工階段。
林覽互通位共設置2條匝道,分別為A、B匝道,其中A匝道跨線橋上跨天巴路主線,全橋長822.7米?,F(xiàn)澆梁段設計為變截面預應力箱梁,其長度212米,一聯(lián)三跨56m+100m+56m結(jié)構(gòu),梁面寬度18.45米,底面寬11米,最大高度為6.5米。
林覽互通A匝道現(xiàn)澆段作為項目的重點工程,采用盤扣支架施工,具有施工難度大、周期長、安全風險系數(shù)高的特點。因澆筑混凝土方量大,現(xiàn)場條件可擺設泵車位置的有限,工作面受限,澆筑工藝復雜,溫控難度大,澆筑速度不能過快,腹板底部內(nèi)側(cè)易反漿等影響,為保證澆筑施工過程順利進行,項目部成立大體積砼澆筑指揮工作組,從現(xiàn)場指揮、物資調(diào)配、安全管理、技術指導等多方面全方位全過程深度管理。
此次澆筑的是林覽互通A匝道現(xiàn)澆段的底板和腹板部分,5臺泵車連續(xù)澆筑28小時,共澆筑C55混凝土約2900方。為確保澆筑順利,項目部超前謀劃,精心組織,嚴格落實專項施工方案,在澆筑前認真組織安全技術交底會,設定了坍落度、強度、澆筑程序、振搗、收面和養(yǎng)護等一系列質(zhì)量控制點,從人員、材料、設備、工藝、安全與環(huán)境等五個方面進行有效的現(xiàn)場保障和服務。澆筑施工過程中,嚴格控制施工工序,做到事前有計劃,過程有監(jiān)督,確保梁箱澆筑的質(zhì)量與安全。
林覽互通A匝道現(xiàn)澆段底腹板澆筑順利完成,為項目后續(xù)現(xiàn)澆箱梁施工積累了寶貴經(jīng)驗。在后續(xù)施工中,巴羌路一分部將以“躺平不可取,躺贏不可能,奮斗正當時”的高度緊迫感及責任感,繼續(xù)錨定工程建設節(jié)點目標不動搖,嚴把質(zhì)量安全紅線管理,高標準、高質(zhì)量推進項目建設,全力推動項目建設駛?cè)?ldquo;快車道”,奮力實現(xiàn)項目建設一季度開門紅。(廣西交建集團 林海芝 劉志備 文/圖)
圖一:現(xiàn)場開始澆筑混凝土
圖二:各參建單位到施工現(xiàn)場指導
圖三:澆筑中的林覽互通A匝道
圖四:現(xiàn)場人員合影