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工程動(dòng)態(tài)
  • 上防路一分部捂銀山隧道右洞順利貫通
  • 發(fā)布時(shí)間:2022-04-09 12:18:02  來(lái)源:廣西路橋工程集團(tuán)有限公司  點(diǎn)擊數(shù)量:
  •   4月3日,上防路一分部捂銀山隧道右洞順利貫通,標(biāo)志著項(xiàng)目工程建設(shè)取得重大進(jìn)展。

      捂銀山隧道(原枯爭(zhēng)隧道)位于上思縣公正鄉(xiāng)信良村,為分離式+小凈距隧道,左線長(zhǎng)978米,右線長(zhǎng)970米,最大埋深130米。捂銀山隧道圍巖主要以Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)為主,巖體節(jié)理裂隙較發(fā)育,易掉塊,整體圍巖自穩(wěn)性和完整性較差,掘進(jìn)過(guò)程舉步維艱。建設(shè)過(guò)程中,項(xiàng)目人員緊密配合、重點(diǎn)攻關(guān),一是堅(jiān)持以“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”為施工指導(dǎo)方針,根據(jù)圍巖等級(jí)及采用環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法、上下臺(tái)階法等方式開(kāi)展施工作業(yè),重點(diǎn)監(jiān)察關(guān)鍵工序進(jìn)行蹲點(diǎn),確保施工質(zhì)量,保證施工方案落實(shí);二是推行隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工管理,引進(jìn)升級(jí)濕噴臺(tái)車、錨桿臺(tái)車、電纜溝臺(tái)車等設(shè)備和工藝,有效地實(shí)現(xiàn)機(jī)械化減人的目標(biāo),減少人為施作的偏差,提高了作業(yè)效率與施工質(zhì)量,加快了施工進(jìn)度,降低了隧道施工管理成本,同時(shí)提高隧道施工作業(yè)的安全性;三是積極推行“零開(kāi)挖進(jìn)洞”,認(rèn)真貫徹落實(shí)“三同時(shí)”制度,減少開(kāi)挖土石方量,最大限度地縮小洞口施工對(duì)自然仰坡原有植被的破壞程度,以達(dá)到保護(hù)植被、穩(wěn)定仰坡與美化環(huán)境的目的,實(shí)現(xiàn)洞口建筑與洞外地形地貌的和諧發(fā)展;四是嚴(yán)格落實(shí)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化,將隧道安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化納入到日常安全管理中來(lái),有針對(duì)性地制定管理制度和管理措施,加強(qiáng)過(guò)程控制和安全教育,確保安全生產(chǎn),以科技助力項(xiàng)目安全施工;五是堅(jiān)持黨建引領(lǐng),成立“隧道青年突擊隊(duì)”,劃定黨員責(zé)任區(qū),層層壓實(shí)責(zé)任,充分發(fā)揮項(xiàng)目青年員工們沖鋒在前、主動(dòng)作為的精神,帶領(lǐng)隧道隊(duì)伍克難攻堅(jiān),保進(jìn)度、保質(zhì)量、保安全,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)隧道施工零安全事故,零質(zhì)量缺陷。

      下一步,上防路一分部將繼續(xù)加大投入,堅(jiān)持強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),切實(shí)做好項(xiàng)目各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作,搶抓關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),穩(wěn)步推進(jìn)施工進(jìn)度,全力以赴完成年度目標(biāo)任務(wù)。(道橋分公司韋金君文/程文杰圖)
     

    圖為捂銀山隧道參建單位合影

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