近日，廣西建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)公布2022年廣西建設(shè)工程“真武閣杯”獎(jiǎng)（最高質(zhì)量獎(jiǎng)）評(píng)選結(jié)果，分公司承建的南寧市亭江路（銀沙大道-亭洪路）道路提升和交叉口改造一期（江南-亭江路口）工程、廣西柳州汽車城-東外環(huán)柳東段工程K0+000～K4+390 （Ⅲ標(biāo)：K2+365.991～K3+234.1）和廣西柳州汽車城—東外環(huán)柳東段工程曙光大道立交（II標(biāo)段）三個(gè)項(xiàng)目上榜。
南寧市亭江路（銀沙大道-亭洪路）道路提升和交叉口改造一期（江南-亭江路口）工程為瀝青砼路面提升工程，道路南起接銀沙大道，北至亭洪路交叉口處，路線全長2625.144米。江南大道-亭江路交叉口是南寧市重要的交通樞紐，有著聯(lián)系各城區(qū)主要交通以及疏散的功能。作為精品市政道路，項(xiàng)目在建設(shè)過程中遵循“經(jīng)營理念要立新、工藝要?jiǎng)?chuàng)新、安全措施要革新”的三新原則。項(xiàng)目在交叉口施工、路緣石制作工藝、瀝青平整度上創(chuàng)新設(shè)計(jì)，極大減少了涉路施工安全隱患，提升了道路的整體美感及路面舒適度。
廣西柳州汽車城-東外環(huán)柳東段工程K0+000～K4+390 （Ⅲ標(biāo)：K2+365.991～K3+234.1）起于柳江造紙廠衛(wèi)生所以北100m處，終于柳州造紙廠專線鐵路，全長868.109m，其中橋梁817.7m。項(xiàng)目施工過程中大膽采用了粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)、高耐久性混凝土技術(shù)、真空壓漿技術(shù)、高強(qiáng)鋼筋直螺紋技術(shù)、橡膠瀝青施工工藝等新工藝、新技術(shù)，充分保證了項(xiàng)目施工的質(zhì)量與進(jìn)度。柳州東外環(huán)柳東段工程的建成，將柳西、柳北、官塘陽和、柳南、沙塘各片區(qū)、廣西柳州汽車城有機(jī)地聯(lián)接起來，各片區(qū)之間形成一條快速便捷的通道。
廣西柳州汽車城—東外環(huán)柳東段工程曙光大道立交（II標(biāo)段）為主線分幅蝶形組合互通式立交，銜接桂柳高速出收費(fèi)站、東外環(huán)、桂柳高速與曙光大道，是柳州市柳東新區(qū)重要的交通樞紐，該工程的建成將柳西、柳北、官塘陽和、柳南、沙塘等區(qū)域模塊有機(jī)的連接起來,使各片區(qū)之間有一條快速便捷的交通通道,對(duì)柳州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
榮譽(yù)的獲得，彰顯出市政分公司在工程品質(zhì)上的匠心與用心，分公司在項(xiàng)目建設(shè)過程中牢牢把握“四個(gè)一 四協(xié)調(diào)”的工作思路，精心管理，精工匠造，通過”品質(zhì)攻關(guān)“等活動(dòng)，不斷提升工程內(nèi)外質(zhì)量，在“品質(zhì)路橋2.0”戰(zhàn)略上繼續(xù)走深走實(shí)。（市政分公司 黨群工作部 文/ 工程管理部 圖）
圖一：獲獎(jiǎng)文件
圖二：南寧市亭江路（銀沙大道-亭洪路）道路提升和交叉口改造一期（江南-亭江路口）工程
圖三：廣西柳州汽車城-東外環(huán)柳東段工程K0+000～K4+390 （Ⅲ標(biāo)：K2+365.991～K3+234.1）
圖四：廣西柳州汽車城—東外環(huán)柳東段工程曙光大道立交（II標(biāo)段）
