11月11日，蘭臨改造二標筍蘿溝1號大橋4#主墩順利封頂，標志著項目關鍵控制性工程取得了階段性突破。
項目筍蘿溝1號大橋全長1000m，配跨為3×50m波形腹板鋼箱-混凝土組合梁+（65+120+120+120+65）連續(xù)剛構+7×50m波形腹板鋼箱-混凝土組合梁，共4聯(lián)，2#～10#墩均設計為高度超過40m的單肢空心薄壁墩，其中4#、5#、6#主墩高度較高，均達到95m以上。隨著4#主墩順利封頂，該橋其余主墩也將于今年11月底陸續(xù)封頂。
日前，項目筍蘿溝2號大橋超過50m高度的9-13#墩已全部封頂，正在進行蓋梁施工，鋼箱梁預制場已建設完成，即將開展鋼箱梁進場工作。截止目前，項目橋梁、隧道建設都以正常速度全面推進，并做好了迎戰(zhàn)冬季施工的充分準備，在生產安全、實體質量、施工進度等方面的平衡達到最優(yōu)，為明年的橋梁上構合龍和隧道貫通打下了堅實基礎。（道橋分公司 何樂 文/圖）
圖一：筍蘿溝1號大橋4#主墩正在進行最后一節(jié)澆筑
圖二：筍蘿溝1號大橋4#主墩全貌
