10月26日凌晨，經過長達5個小時的混凝土澆筑，昌保2標白坡特大橋昌寧端和保山端橋體終于實現精準接合，順利完成了大橋的全幅合龍，為后續(xù)橋面施工創(chuàng)造了有利條件。
白坡特大橋是施工段內重要的控制性工程之一，是唯一的一座特大橋，也是結構最復雜、施工難度最大、技術指標要求最高的橋梁工程。大橋全長996米，主橋上部構造為（70+130+70）米三跨預應力混凝土連續(xù)剛構箱梁，懸臂段采用菱形掛籃澆筑，主墩為雙肢實心墩，最大墩高達54米。
為確保大橋的順利合龍，項目部高度重視，在施工前夕做好了充分的技術準備和安全部署。項目部組織召開了施工方案專家論證會、施工前準備會，從施工計劃、施工方法、安全保障措施和應急救援措施等方面做了周密細致的安排；組織管理人員對施工現場進行了全面的安全隱患排查，做好現場的安全防護工作，為施工任務的高質量完成提供了有力保障。
白坡特大橋全幅順利合龍，極大地鼓舞了全體參建人員的士氣。項目部將繼續(xù)堅持精細管理，加強現場質量控制，全力以赴加快大橋后續(xù)建設進度，將白坡特大橋打造成為質量一流的精品工程。（路面分公司 張遠洋 文/ 張遠洋 曹群 圖）
白坡特大橋航拍
