3月25日，柳南改擴(kuò)建7標(biāo)順利完成馬灘紅水河特大橋最后一根主弦管管內(nèi)混凝土灌注施工。集團(tuán)公司技術(shù)中心在原材料選取、混凝土配合比試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)控、纜索吊裝智能調(diào)載、拱肋聲波檢測(cè)等方面為大橋的順利施工提供了有力的技術(shù)支持。
鋼管混凝土拱橋管內(nèi)混凝土施工是集團(tuán)公司重點(diǎn)管控的關(guān)鍵核心技術(shù)之一。馬灘紅水河特大橋?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)鋼管混凝土拱橋中用鋼量最大的橋梁，施工難度大，技術(shù)要求高，左右兩幅橋共16根主弦管以“零”誤差完成管內(nèi)混凝土灌注施工，為后期全橋順利施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（集團(tuán)公司 技術(shù)中心）
圖為：集團(tuán)公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)
