2007年，廣西路橋取得驕人的成績，我代表廳黨組祝賀廣西路橋過去一年所取得的成績，并預(yù)祝公司在新的一年取得更大的發(fā)展。在這里，我談三點意見。
第一點，廣西路橋2007年的成績是有目共睹的，這大大增強我們搞好交通建設(shè)工作的決心和信心。2007年是廣西重要的戰(zhàn)略機遇期，是廣西發(fā)展最快、漲幅最高的一年，廣西GDP競爭1000個億，達到歷史最高水平；財政收入競爭100個億。廣西交通事業(yè)也是一樣，去年固定資產(chǎn)投資規(guī)模歷史上突破200個億，達到203個億，高速公路通車?yán)锍掏黄?800公里，達到1879公里，在全國名列第15位。廣西路橋緊緊依托交通事業(yè)快速發(fā)展這個機遇，2007年施工產(chǎn)值、中標(biāo)合同金額和實現(xiàn)利潤均創(chuàng)歷史新高，這三項指標(biāo)在新發(fā)展交通集團相應(yīng)指標(biāo)中占50%以上。同時，公司科技創(chuàng)新能力、市場開拓能力、核心競爭力不斷提高。
去年，公司在科技創(chuàng)新方面的工作對比整個廣西交通系統(tǒng)而言，成績是比較突出的，共獲得3項國家級工法和5項自治區(qū)級工法，維護并擴大了公司的品牌效應(yīng)。在市場開拓方面，去年在不斷擴大的基礎(chǔ)上，繼續(xù)走向省外市場，甚至海外市場，創(chuàng)新意識不斷增強。公司競爭力不斷增強，員工收入水平比以往幾年都有大幅度提升。這些成績的取得，與自治區(qū)黨委對交通行業(yè)的極大關(guān)心和支持分不開，與廳黨組和新發(fā)展交通集團對廣西路橋總公司的指導(dǎo)和支持分不開，與廣西路橋人發(fā)揚特別能吃苦、特別能奉獻、特別能戰(zhàn)斗的精神分不開，與廣西路橋領(lǐng)導(dǎo)班子團結(jié)一致、克難攻堅的堅強意志分不開。在這里，我代表廳黨組，并通過你們，向公司全體員工表示熱烈的祝賀和由衷的敬意。
第二點，在充分把握好當(dāng)前所面臨的形勢的同時，正視交通系統(tǒng)面臨的困難。當(dāng)前，正值交通發(fā)展重要戰(zhàn)略機遇期，在自治區(qū)人大及政協(xié)兩會上，馬飚主席對廣西交通提出新指示、新要求：建設(shè)橫貫東西、縱通南北、通江達海、出省出邊的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)；建設(shè)大通道高速公路網(wǎng)、大密度的航空網(wǎng)、大能力的鐵路網(wǎng)。2008年必須完成交通產(chǎn)值300個億，這對作為廣西交通建設(shè)主力軍的廣西路橋總公司來說，是一個重要戰(zhàn)略機遇期。但是，我們也應(yīng)看到交通行業(yè)當(dāng)前所面臨的困難，特別是宏觀調(diào)控政策帶來的困難：一是從緊的金融、貨幣政策和財政政策，二是從緊的項目審批，三是嚴(yán)格的土地政策。
如何面對這種新形勢、新機遇、新挑戰(zhàn)？即將召開的全國兩會，交通行業(yè)是大部門管理的試點行業(yè)之一，將實行五種運輸關(guān)系，統(tǒng)一管理、分步實施。公路、水路、民航、郵政一體化，要實行交通部門制管理，這大部門制管理一個很重要的標(biāo)志，就是要對交通行業(yè)實行統(tǒng)籌規(guī)劃。第二個是嚴(yán)格管理，規(guī)范管理，基本上是按照基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)國際慣例管理，要按國際金融組織的一些比較科學(xué)、合理的方法來管理，因此，我們必須有足夠的思想準(zhǔn)備來應(yīng)對新形勢、新矛盾、新機遇、新挑戰(zhàn)。
第三點，對2008年工作提幾點希望：
1、面對新的形勢，要抓好廣西新一輪經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略機遇期，增強公司的核心競爭力，擴大公司的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。我們要跟隨廣西交通又好又快發(fā)展的形勢，抓住機遇，把公司的業(yè)務(wù)做大作強，把公司的固定資產(chǎn)投資規(guī)模、完成固定資產(chǎn)投資規(guī)模，提高到一個新的水平。希望在座各位充分利用好職代會這個平臺，充分發(fā)表自己的意見，集思廣益，集中民意和民智，開拓市場。
2、通過科技創(chuàng)新、自主創(chuàng)新提高公司的核心競爭力，把企業(yè)做大作強，實現(xiàn)新的突破、新的發(fā)展。去年獲得的3項國家級工法和5項自治區(qū)級工法，一定意義上說，還遠遠不夠，應(yīng)爭取獲得更多更高的獎項，廳黨組、集團公司將一如既往地支持公司把品牌做大做強。
3、不斷開拓經(jīng)營理念、經(jīng)營思路，增加公司市場競爭和創(chuàng)新能力，既要依托主業(yè)把公司做大做強，也要結(jié)合集團要求，實施一業(yè)為主、多業(yè)并舉模式。不但要做好路橋施工第一主業(yè)，同時也應(yīng)該向鐵路、民航、水路、沿海港口和內(nèi)河港口等其他行業(yè)發(fā)展；既要做好區(qū)內(nèi)市場，也要拓寬省外及海外市場；既要做好交通行業(yè)，也要做好市政、房地產(chǎn)的行業(yè)。同時，開拓思路，創(chuàng)新管理方法，做一些BOT、BT項目。
4、加強人才隊伍建設(shè)。提高競爭力，關(guān)鍵在人才，廣西路橋總公司依托職工大學(xué)這個平臺定期請一些專家、學(xué)者、教授、領(lǐng)導(dǎo)前來授課。這樣一來，員工就能更了解企業(yè)所面臨的新形勢，了解交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，了解一些新的規(guī)劃和制度，通過這平臺，不斷創(chuàng)新學(xué)習(xí)方法，提高學(xué)習(xí)能力。同時，企業(yè)文化得到進一步加強。
5、加強完善企業(yè)制度建設(shè)，按照現(xiàn)代企業(yè)制度、現(xiàn)代法人管理結(jié)構(gòu)進一步加強與完善企業(yè)制度。通過職代會平臺，大家充分協(xié)商，充分醞釀，集中民意，集中民智，共同討論公司制度。只有這樣，才能按照現(xiàn)代企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)來規(guī)范企業(yè)行為，這樣的企業(yè)才有生命力，這樣的發(fā)展才是一種可持續(xù)發(fā)展。
6、抓好安全生產(chǎn)工作。安全第一，質(zhì)量為上是企業(yè)生存、發(fā)展重要關(guān)鍵環(huán)節(jié)。湖南鳳凰橋8.13事故給我們敲響了警鐘，必須在注重發(fā)展中抓好建設(shè)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)。在取得更好成績的同時，更應(yīng)居安思危，頭腦時刻保持清醒。安全生產(chǎn)工作不能只停留在口頭上，寫在紙上，掛在墻上，一定要落實到每一個崗位、每一個人的行為上，希望在座的職工代表、生產(chǎn)一線的骨干時刻提高安全意識。
7、加強廉政建設(shè)。大部分項目實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，一定要加強廉政建設(shè)和廉政意識。同時，將廉政建設(shè)和開拓經(jīng)營兩者劃清界限，開拓經(jīng)營要和個人的腐敗行為劃清界限。解放思想和廉政建設(shè)并不是矛盾的，是對立統(tǒng)一的。我們既要在新的形勢下加快發(fā)展，同時也要做好廉政工作。只有這樣，公司的發(fā)展才是健康的發(fā)展，才是和諧的發(fā)展。
最后，衷心地祝福廣西路橋總公司在新的一年取得更大的發(fā)展，為廣西經(jīng)濟新一輪的發(fā)展、廣西交通事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
謝謝大家！
（根據(jù)錄音材料整理）
